インプレッション

�@　日産２５００ｃｃワゴン車で高速での走行距離が２００ｋｍから２５０ｋｍに伸び、コストパフォーマンスで大満足してます。

�A　期待うすだったホンダ車にも効果がありとの知らせがありました。

�B　低中速に体感出来るレスポンス効果がありとの知らせがありました。

�C　軽自動車でアクセルのつきが非常によくなり、エンジンノイズも静かになり、パワーが上が った（シャーシダイナモで２ｐｓアップ）

�D　多数の方が低中速の走行が非常に楽になった（トルクアップに効果です）


�EＶＴＥＣでも【DOUBLE】なら体感！という報告が来ました！

        ウチのアコードワゴンのHより
                  ↓
         ＦＥＳですが、シングルだと体感出来るほどの効果はなかったのですが、『ダブル』は違 いました。
         マルホランドさんを出た瞬間に(^O^)
         車が軽くなった感じです。
         
気持ち良くてついついアクセルワークが激しくなってしまいました。


�FFES(Fuel Eco System)【DOUBLE】ですが
本日の1300CC黒はやはりトルク感が違いました。【SINGLE】の際より明確でした。